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鞍山機場鞍山機場
鞍山機場位於鞍山市西南11.8公里處,機場航站區總建築面積2607.13平方米,機場等級4C,跑道長度2600×50米,平行滑行道為2500×25米,停機坪247×90米,機場圍界9.8公里,消防等級為5級,目前屬於利用空軍機場開展民航包機運輸飛行業務。 機場概述 簡介 IATA三字碼:AOG ICAO四字碼:...
no image朝陽機場
朝陽機場是東北地區建設​​使用比較早的機場之一,曾為東北民航的發展做出過重要貢獻。朝陽機場原隸屬中國北方航空公司朝陽飛行大隊,2004年8月,實行機場屬地化改革,中國南方航空集團北方航空公司將朝陽機場移交給遼寧省機場管理集團公司管理。上世紀90年代中期以來,朝陽機場以國產運七飛機從事公共航空運輸生產,2002年又從美國...
大連國際機場大連國際機場
大連國際機場即大連周水子國際機場始建於1972年10月,現已成為國家一級民用國際機場,是國內主要幹線機場和國際定期航班機場之一。大連機場佔地面積284.46公頃,飛行跑道長3300米,停機坪面積20萬平方米,航站樓總面積達到13.6萬平方米,裝備有先進的航管、通信及導航設施,各種地面服務設施齊全,可滿足旅客吞吐量160...
丹東浪頭國際機場丹東浪頭國際機場
丹東浪頭國際機場前身為中國民航丹東站,位於丹東市西南郊浪頭鎮附近,為軍民合用機場。始建於1985年,隸屬於遼寧省機場管理集團公司管理。可起降波音737、波音757、波音767、麥道90、A320、TU154等大中型客機。 機場簡介 丹東浪頭國際機場 丹東浪頭國際機場(英文全稱:Dandong Langtou In...
瀋陽桃仙國際機場瀋陽桃仙國際機場
瀋陽桃仙國際機場(英語:Shenyang Taoxian International Airport,IATA代碼:SHE,ICAO代碼:ZYTX),是中華人民共和國國家一級幹線機場,國家八大航空樞紐之一,東北地區航空運輸樞紐。桃仙國際機場位於遼寧省中部,距瀋陽市中心20公里。同時為遼寧中部瀋陽、撫順、本溪、鞍山、鐵嶺...
包頭機場包頭機場
包頭機場(IATA代碼:BAC, ICAO代碼:ZBOW),又稱海蘭泡機場、二里半機場,位於中國內蒙古自治區包頭市東河區,始建於1934年,於1956年正式建立中國民用航空包頭站,是國家4D級機場。 基本信息 概述 名稱:包頭二里半機場 又名 :包頭海蘭泡機場 所在地:內蒙古包頭市東河區二里半 跑道:長31...
赤峰玉龍機場赤峰玉龍機場
赤峰玉龍機場位於內蒙古自治區赤峰市喀喇沁旗牛營子鎮玉龍村,距離市區15公里,省道S206左側。飛行區按4C級標準建設,跑道長2500米、寬50米,滑行道長396米、寬18米,停機坪面積17496平方米,可同時停放2架C類、1架B類飛機。航站樓4921平方米,消防等級六級。機場可滿足B737-800、A320及以下機型正...
東勝機場東勝機場
東勝機場是鄂爾多斯機場的前身,機場始建於1959年,主要為解決東勝與包頭因黃河阻隔交通不便而修建,當時僅有一些季節性航班運營。 1983年10月,包頭黃河大橋建成後,包頭至東勝航線隨之停航,機場關閉。 2000年1月,原伊克昭盟行政公署決定遷建,改名鄂爾多斯機場。機場位於伊金霍洛旗布爾台格鄉,北距東勝區45公里,佔地面...
通遼機場通遼機場
通遼機場是華北、東北與內蒙古東部交界處的空中交通樞紐。機場最早開工建設於1958年,2002年擴建,距離市區10公里,跑道中心點地理坐標為N43°33′24″、北緯E122°11′56,佔地面積138.8公頃;現等級為3C(完成飛行區擴建工程後,等級將由3C提升到4C)。跑道長2300m,寬45m,厚27cm,可滿足B...
烏海機場烏海機場
烏海機場位於烏海市以北15公里處,建設等級為3C級規模飛行區,是中國民用支線機場,初步開通的一條航線為烏海-呼和浩特-北京,機型為海南航空公司的B- 737 200型客機。烏海機場的建成並投入使用,對於烏海市這樣一個西部偏遠落后城市改善投資環境,加快人員流動,加快對外開放招商引資步伐,有著極其重要意義。同時烏海飛機場還...
錫林浩特機場錫林浩特機場
錫林浩特機場位於錫林浩特市區西部,有區內外18條航線和2條國際航線。 2008年4月19日,錫林浩特機場飛行區改造工程正式開工,11月18日通過竣工驗收。 2008年,是錫林郭勒盟民航機場事業大建設、大發展的一年,同時也是錫林浩特機場投入運營的第50個年頭。 簡介 錫林浩特機場於2008年11月22日恢復通航,將錫...
烏蘭浩特機場烏蘭浩特機場
烏蘭浩特機場隸屬內蒙古民航機場集團。機場位於內蒙古自治區興安盟首府烏蘭浩特市的義勒力特鎮附近,距市區17公里,飛行區等級為3C級,1995年4月5日正式投入使用。自1997年10月起,烏蘭浩特機場開始直飛北京。 2000年,國家、民航投資建設了助航燈光和專業停機坪,使航站的航班可以在夜間起降。烏蘭浩特機場不僅承擔著日常...
銀川河東國際機場銀川河東國際機場
銀川河東國際機場始建於1995年,1997年9月6日正式通航,現已成為銀川市改革開放的重要窗口。機場位於寧夏回族自治區銀川市下轄的靈武市臨河​​鎮黃河東岸,瀕臨黃河,距銀川市區19千米,佔地5560畝,機場技術等級為4D級(三期擴建完工後4E級),屬國內乾線機場,跑道長3200米、寬45米,可起降波音747(減載)以下...
玉樹機場玉樹機場
玉樹機場為位於中國青海省玉樹藏族自治州玉樹縣巴塘鄉巴塘草原的一個國內支線機場,機場等級為4C級。機場海拔約3950米,距州府結古鎮26公里。 簡介 玉樹機場,又稱玉樹巴塘機場,是青海省繼西寧、格爾木之後修建的第三座民航機場。 2007年1月29日,國務院、中央軍委《關於同意新建青海玉樹民用機場的批复》(國函[20...
格爾木機場格爾木機場
格爾木機場位於中國青海省格爾木市以西北20公里的沙漠戈壁中,屬於典型的青藏高原機場。距市中心12公里,機場標高2842米。機場海拔高度2842米,跑道長4800米,寬50米,混凝土道面厚22厘米,是中國國內跑道最長的民用機場。跑道大致呈東西走向,可以雙向起降飛機。機場從1969年開始興建,1971年竣工。 2002年1...
西寧曹家堡機場西寧曹家堡機場
西寧曹家堡機場是青海省唯一的二級機場,也是青藏高原上重要的空中交通樞紐,已開通了直通北京、上海、西安/url等數十個大中城市的航班。西寧曹家堡機場航站區改擴建工程按照旅客吞吐量86萬人次、貨郵吞吐量9500噸設計,總投資1.3億元。該工程將擴建航站樓(候機樓)5200平方米,改造原有航站樓,調整擴建停機坪,新建機場中心...
東營永安機場東營永安機場
東營機場是地方支線機場,佔地面積206公頃,跑道長2200米,寬50米,飛行區面14公頃,飛行區等級為國際民航組織製定的4D級標準,東營機場位於東營市中心城東北13公里處,始建於1984年4月,是黃河三角洲唯一的一處飛機場。機場淨空條件好,輻射半徑大。為加快推進黃河三角洲開發建設,著力構築以“三路兩港一場”為重點的立體...
濟南國際機場濟南國際機場
濟南國際機場,又稱濟南遙牆國際機場,是山東省第二大的民用機場,地處中國環渤海及黃河中下游地區中心城市、華東五大城市之一的濟南,濟南國際機場是山東中西部濟南、淄博、泰安、聊城、德州、濱州、濟寧、菏澤等地市聯用的具有國際通航條件的航空港,具體場址在濟南市歷城區與濟南市章丘市的交界處(遙牆鎮) ,距市中心28.5公里,佔地面...
濟寧機場濟寧機場
濟寧機場即“濟寧曲阜機場”,機場三字代碼:JNG。位於濟寧市嘉祥縣紙坊鎮,為軍民合用機場。機場位於濟寧市區西南28公里處的紙坊鎮,技術指標為4C級,主要建設規模為:2800×50m加鋪24cm厚水泥混凝土跑道蓋被。設計近期(2020年)年旅客吞吐量42萬人次,貨郵吞吐量5700噸,年起降4942架次,可起降波音737、...
青島流亭國際機場青島流亭國際機場
青島國際機場集團有限公司原名中國民用航空青島,創建於1958年7月,當時使用青島滄口機場。 1982年8月5日,經國務院、中央軍委批准,青島航站使用海軍流亭機場,重新建站復航。 2003年,青島流亭機場進行屬地化改革。 2006年6月1日,青島市人民政府正式批准成立青島國際機場集團有限公司,現為山東省第一大民用機場,青...

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