| 東風天龍油罐車 簡介
東風天龍油罐車:又稱東風天龍流動加油車、電腦稅控加油車、引油槽車、東風裝油車、東風運油車、拉油車、石油運輸車、食用油運輸車,主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、潤滑油及煤焦油等油品)的運輸和儲藏。根據不同的用途和使用環境有多種加油或運油功能,具有吸油、泵油,多種油分裝、分放等功能。運油車專用部分由罐體、取力... |
| 平板清障車 組成結構
齒輪油泵、取力器、結油缸、濾油器、多路閥、液壓絞盤、液壓鎖、平衡閥、拖鍊等。
平板清障車[1]一般都運用在主要用於道路故障車輛,城市違章車輛及搶險救援。
購買注意事項
通常在選購平板清障車時一定要注意,該車輛是否配備警燈(紅藍或全黃爆閃)、輔助輪(兩個)、捆綁帶(最少四卷)、千斤頂、隨車工具、底盤... |
| 重型清障車 清障車概述
重型清障車是清障車的一種,也叫大型清障車、重型道路清障車,它主要用於高速公路及其它道路事故或故障類重大型車輛的施救清理、清運、吊裝、牽引等的救援工作,起到保障道路暢通和將故障車輛牽引拖離現場的目的,目前我國有30噸級、40噸級、50噸級、55噸級的中、重型級別的清障車車型。
清障車組成
重型清障車由重... |
| 清障車 概述
清障車全名為道路清障車,又稱拖車、道路救援車、拖拽車,具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能,清障車主要用於道路故障車輛,城市違章車輛及搶險救援等。清障車按類別主要分為:拖吊連體型、拖吊分離型,一拖一型,平板一拖二型,多功能清障車,液壓自動夾緊型。按牽引噸位分為:2噸,3噸,5噸,8噸,10噸,15噸,25噸,30... |
| 氣缸體 流量閥是一種能顯示管網中瞬時流量的控制閥,它是在自力式流量控制閥的基礎上增設了顯示功能,使管網平衡調節更方便,更精確。
定義
是發動機的主體,它將各個氣缸和曲軸箱連成一體,是安裝活塞、曲軸以及其他零件和附件的支承骨架。對於多缸發動機。
性能
氣缸體的工作條件十分惡劣。它要承受燃燒過程中壓力和溫度的急劇變化以及活... |
| 氣缸蓋 定義
用來封閉氣缸並構成燃燒室。側置氣門式發動機氣缸蓋、鑄有水套、進水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃燒室等。頂置氣門式發動機氣缸蓋,除了冷卻水套外,還有氣門裝置、進氣和排氣通道等。缸蓋在內燃機屬於配氣機構,主要是用來封閉汽缸上部,構成燃燒室.並做為凸輪軸和搖臂軸還有進排氣管的支撐.主要是把空氣吸到汽缸內部,火花塞把... |
| 進氣管 進氣管必須保證足夠的流通面積,避免轉彎及截面突變,改善管道表面的光潔度等,以減小阻力。為此,在高性能的汽油機上採用了直線型進氣系統,在直線化的同時,還應合理設計氣道節流和進氣管長度,佈置適當的穩壓腔容積等,以期達到高轉、高功率的目的。
發動機除要求動力性外,還必須有好的經濟型和排放性能。在汽油機上,進氣管還必須考慮燃... |
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| 油底殼 簡介
油底殼(Oil Pan) 位於引擎下部:可拆裝,並將曲軸箱密封作為貯油槽的外殼。油底殼是曲軸箱的下半部,又稱為下曲軸箱。作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼,防止雜質進入,並收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油,散去部分熱量,防止潤滑油氧化。油底殼多由薄鋼板沖壓而成,形狀較為複雜的一般採用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型。... |
| 機油泵 潤滑系統中機油泵的作用機油泵作用是將機油提高到一定壓力後,強制地壓送到發動機各零件的運動表面上。其結構多采用齒輪式機油泵。發動機工作時,曲軸帶動主動齒輪傳動,被動齒輪作反方向旋轉。吸油腔內的機油便沿著齒隙和泵壁壓入出油腔。因吸油腔內的機油被不斷帶走,故吸油腔內產生吸力,不斷地將油底殼內的機油吸入吸油腔,並同時將一定壓力... |
| 噴油泵 噴油泵是汽車柴油機上的一個重要組成部分。噴油泵總成通常是由噴油泵、調速器等部件安裝在一起組成的一個整體。其中調速器是保障柴油機的低速運轉和對最高轉速的限制,確保噴射量與轉速之間保持一定關係的部件。而噴油泵則是柴油機最重要的部件,被視為柴油發動機的“心臟”部件,它一旦出問題會使整個柴油機工作失常。
產品介紹
噴油... |
| 出水管 學科:材料學
詞目:出水管
英文:exhalent siphon,atrial siphon
釋文:出水管系瓣鰓類2根水管中位於背側的一條。出口處無乳頭和触手。壁光滑,一般較入水管細而短。 [1]... |
| 柴油濾清器 產品簡介:
作用:柴油濾清器的作用是濾除燃油系統中的有害雜質和水分,保護髮動機的正常工作,減少磨損,避免堵塞,提高發動機壽命。
材質:柴油濾清器的濾芯多采用濾紙,也有採用毛氈或高分子材料的。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙,也有使用尼龍布、高分子材料的。
結構:柴油濾清器的結構大致與機油濾清器相同,有可換式和旋裝式[1... |
| 噴油器 噴油器接受ECU送來的噴油脈衝信號,精確的控制燃油噴射量。噴油器是一種加工精度非常高的精密器件,要求其動態流量範圍大,抗堵塞和抗污染能力強以及霧化性能好。
簡介
噴油器接受ECU送來的噴油脈衝信號,精確的控制燃油噴射量[1]。
噴油器是一種加工精度非常高的精密器件,要求其動態流量範圍大,抗堵塞和抗污染能力強以及霧... |
| 起動機 起動機又叫馬達,它將蓄電池的電能轉化為機械能,驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的啟動。
簡介
起動機按照工作原理分為直流電起動機、汽油起動機、壓縮空氣起動機等。內燃機上大都採用的是直流電起動機,其特點是結構緊湊、操作簡單且便於維護。汽油起動機是一種帶有離合器與變速機構的小型汽油機,功率大且受氣溫影響較小,可起動大型內燃... |
| 氣缸套 氣缸套的功用
氣缸套是一個圓筒形零件,置於機體的氣缸體孔中,上由氣缸蓋壓緊固定。活塞在其內孔作往復運動,其外有冷卻水冷卻。氣缸套的功用有:
1.與缸蓋、活塞共同構成氣缸工作空間。
2.筒形活塞柴油機的氣缸套承受活塞側推力,成為活塞往復運動的導程。
3.將活塞組件及本身的熱量傳給冷卻水,使之工作溫度適當。
4.... |
| 調壓閥 簡介
.煤氣調壓閥是什麼? 主要是做什麼用的? 如果煤氣調壓閥壞了會出現什麼樣的後果? 該怎麼去解決呢?煤氣調壓閥是槓桿式壓差反饋控制調壓的。氣瓶裡的燃氣是液態的,壓力太高,必須減壓才適合通往爐具燃燒。煤氣調壓閥壞了必須換新的。後果1,不出氣;後果2,不減壓。
不減壓,容易造成膠管脫落,洩漏燃氣,後果不堪設想。減壓... |
| 上止點 上止點,在汽車摩托車汽油發動機中,活塞頂離曲軸中心最大距離時的位置稱為上止點。
英文:top dead center(TDC)
上止點:在汽車摩托車汽油發動機中,活塞頂離曲軸中心最大距離時的位置稱為上止點。
活塞在氣缸裡作往復直線運動時,當活塞向上運動到最高位置,即活塞頂部距離曲軸旋轉中心最遠的極限位置,稱為上止... |
| 連桿螺栓 概述
使剖分的連桿大、小端的軸承與桿身固接的螺栓。在每副軸承上,一般用兩個或四個連桿螺栓固緊。這種螺栓的型式不一。在其頭部常加工有定位平面或凸塊,以便安裝時與軸承支承面嵌配,防止在上緊螺母時連桿螺栓隨著轉動。位於軸承各剖分面處的螺栓桿身直徑較大,以便裝配時可與螺栓孔配合定位;其餘螺栓桿身部分的直徑則較螺栓孔的直徑小,... |
| 止推片 止推片作為發動機滑動軸承的一種,在發動機中主要起著曲軸軸向支撐的作用,在保證曲軸周向轉動的同時,阻止曲軸軸向竄動。... |
| 齒圈 材質
採用45或40Cr 鋼製造
齒圈含義:
飛輪齒圈是經過加熱之後鑲在飛輪外緣上的,冷卻之後緊固於飛輪外緣上,用來與起動機齒輪嚙合,帶動曲軸旋轉,起動發動機。
加工工藝
毛坯鍛造——毛坯的檢測——調質處理——車床加工——滾齒——鑽孔——淬火處理——探傷——高溫回火——檢測——包裝
影響
起動機起動時... |