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 | 預約保險合同 用於貨物運輸保險和再保險中的一種不定期總括保險合同。用於貨物運輸保險時，保險人自動承保被保險人分批發運的所有貨物，通常以保險憑證作為每批貨物的保險單。用於再保險時即為“預約再保險”，再保險人必須接受依合同規定分出的分保額。預約保險合同一般無保險期限的規定，而代之以註銷條款。合同雙方當事人均有權依條款規定，在一定期間(通... | |||||||
 | 除外責任 簡介 又稱責任免除，指保險人依照法律規定或合同約定，不承擔保險責任的範圍，是對保險責任的限制。 一定看清責任免除 投保人在投保之前，一定要先弄清楚哪些是除外責任，自己保的險種都包括對哪些事故的賠償。只有這樣，才不會在發生事故之後，還搞不清楚到底能不能得到保險公司的賠償。 責任免除是保險合同中規定保險人不負給付保... | |||||||
| 海上保險合同 制定目的 根據《中華人民共和國海商法》和《中華人民共和國保險法》的有關規定，海上保險合同至少應當包含以下內容：①保險人名稱和住所；②投保人、被保險人名稱和住所；③保險標的； ④保險價值和保險金額；⑤保險責任和除外責任；⑥保險期間；⑦保險費以及支付辦法；⑧保險金賠償或給付辦法；⑨違約責任和爭議處理；⑩合同訂立的時間。投... | |||||||
| 保險事故 保險事故是指保險合同約定的保險責任範圍內的事故。保險事故，是指發生保險合同責任範圍內的事故。我國《保險法》第16條第5款規定：“保險事故是指保險合同約定的保險責任範圍內的事故。”亦就是說；保險事故即指“保險人依保險契約所負責任之事由，亦即保險人應負擔之危險。” 保險事故性質的立法界定 何者謂“保險事故”？保險事故之... | |||||||
 | 保險利益 保險利益，是指投保人或者被保險人對保險標的具有的法律上承認的利益。所謂保險利益，指投保人或被保險人對保險標的具有的法律上認可的利益，又稱可保利益。保險利益產生於投保人或被保險人與保險標的之間的經濟聯繫，它是投保人或被保險人可以向保險公司投保的利益，體現了投保人或被保險人對保險標的所具有的法律上承認的利害關係，即投保人或... | |||||||
| 部分損失 不屬於實際全損和推定全損的損失，為部分損失。按照造成損失的原因可分為共同海損（General Average)和單獨海損（Paticular Average)。 在海洋運輸途中，船舶、貨物或其他財產遭遇共同危險，為了解除共同危險，有意採取合理的救難措施所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費用，稱為共同海損。在船舶發生共同... | |||||||
 | 船舶碰撞 船舶碰撞，是指船舶在海上或者與海相通的可航水域發生接觸造成損害的事故。所稱船舶，指船舶碰撞的任何其他非用於軍事的或者政府公務的船艇。 簡介 船舶碰撞，雖然實際上沒有同其他船舶發生接觸，但操縱不當或者不遵守航行規章，致使其他船舶以及船上的人員、貨物過著其他財產遭受損失的，也適用船舶碰撞的規定（我國《海商法》第165條... | |||||||
| 救助費用 救助費用：是指被保險標的遭遇保險責任範圍以內的災害事故時，由保險人和被保險人以外的第三者採取救助行為，對於此種救助行為，按照國際法規規定，獲救方應向救助方支付相應的報酬，所支付的該項費用，被稱為救助費用，它屬於保險賠付範圍。... | |||||||
 | 共同海損 指在同一海上航程中，當船舶、貨物和其它財產遭遇共同危險時，為了共同安全，有意地、合理地採取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用，由各受益方按比例分攤的法律制度。只有那些確實屬於共同海損的損失才由獲益各方分攤，因此共同海損的成立應具備一定的條件，即海上危險必須是共同的、真實的；共同海損的措施必須是有意的、合理的、有效... | |||||||
| 共同海損費用 General Average expenditures 共同海損費用。為使同一海上航程中涉及的財產脫離危險，船東有意而合理地支付的任何特殊費用（例如港口避難費用，救助報酬等等）。... | |||||||
| 共同海損犧牲 General Average sacrifice 共同海損犧牲。為使同一海上海程中涉及的財產脫離危險而有意並合理地做出的特殊犧牲（例如投棄貨物，砍斷桅杆或錨等等）。... | |||||||
| 單獨海損 簡介 單獨海損(Particular Average) 是指保險標的物在海上遭受承保範圍內的風險所造成的部分滅失或損害，即指除共同海損以外的部分損失。這種損失只能由標的物所有人單獨負擔。 特點 與共同海損相比較，單獨海損的特點是： （ 1 ） 它不是人為有意造成的部分損失。 （ 2 ） 它是保險標的物本身的損... | |||||||
 | 海事賠償責任限制 海事賠償責任限制制度是發生重大海損事故時，對事故負有責任的船舶所有人、救助人或其他人對海事賠償請求人的賠償請求依法申請限制在一定額度內的法律制度。這是海商法中特有的賠償制度 基本概念 海事賠償責任限制制度是發生重大海損事故時，對事故負有責任的船舶所有人、救助人或其他人對海事賠償請求人的賠償請求依法申請限制在一定額度... | |||||||
| 責任限制基金 Limitation fund 責任限制基金，責任範圍外索賠基金。是由意圖根據1957年船舶所有人責任限制公約(Limitation Convention 1957) 第二條或1976年海事索賠責任限制公約(Limitation Convention 1976)第11條限制責任的當事方在法院設立的基金。一旦設立，責任限... | |||||||
| 訴訟時效的中止 概念 訴訟時效的中止：指在訴訟時效期間的最後6個月內，因不可抗力或者其他障礙不能行使請求權的，訴訟時效中止。從中止時效的原因消除之日起，訴訟時效期間繼續計算。 條件 訴訟時效中止的條件： 1. 須存在中止的法定事由。包括：不可抗力；其他障礙。 其他障礙具體包括： （1）權利被侵害的無民事行為能力人、限制民事... | |||||||
| 訴訟時效的中斷 概述 訴訟時效的中斷，是指在訴訟時效進行中，因發生一定的法定事由，致使已經經過的訴訟時效期間統歸無效，待該法定事由消除後，訴訟時效期間重新起算的製度。 《中華人民共和國民法通則》第一百四十條規定：訴訟時效因提起訴訟、當事人一方提出要求或者同意履行義務而中斷。從中斷時起，訴訟時效期間重新計算[1] [2] 事由 1... | |||||||
| 海事訴訟 什麼是海事訴訟 海事訴訟（maritime Litigation;admiralty action)是指享有海事請求權的人為了行使其海事請求權，在其合法權益受到損害或遭受人身傷亡時，向有管轄權的海事法院起訴，海事法院在海事爭議當事人的參加下，按照民事訴訟程序，解決海事爭議的全部活動。 海事訴訟的特點 第一，海... | |||||||
| 協議管轄 協議管轄又稱合意管轄或者約定管轄，是指雙方當事人在合同糾紛發生之前或發生之後，以協議的方式選擇解決他們之間糾紛的管轄法院。債權糾紛中，只有合同之債可以協議管轄，2012年民事訴訟法修改，關於協議管轄的適用範圍，在原有的“合同”糾紛的基礎上，增加了“其他財產權益糾紛”。其他財產權益糾紛包括因物權、知識產權中的財產權而產生... | |||||||
 | 專屬管轄 專屬管轄，是指法律強制規定某類案件只能由特定法院管轄，其它法院無權管轄，也不允許當事人協議變更管轄。與其他法定管轄相比，專屬管轄具有優先性、排他性與強制性。專屬管轄是法院管轄獨有的製度，仲裁沒有專屬管轄。 基本概念 專屬管轄指法律規定某些類型的案件只能由特定的法院管轄，其他法院無管轄權，當事人也不得以協議改變法律確... | |||||||
| 海事強制令 海事強制令是指海事法院根據海事請求人的申請，為使其合法權益免受侵害，責令被請求人作為或者不作為的強制措施。其對象限於行為，性質上應屬海事行為保全。 海事強制令的特點 1、海事強制令根據請求人的申請而做出。海事強制令是經請求人的申請而採取的措施，當然請求人在提出申請時，應說明申請理由，並附有關證據。 2、海事強制令... | |||||||
