| 結合層 一般建築工程對地面及牆面都要進行裝飾,裝飾面多用抹灰砂漿!而且是分層抹上去!底層(也叫找平層)中層(也叫結合層)表層(也叫裝飾層),結合層就是承上啟下的作用,連接底層與面層的作用,一般施工對結合層砂漿要求比較粘稠.
結合層一般用10—30mm厚1:3—1:2.5水泥砂漿或者3-5cm的粗砂水泥砂漿,白灰砂漿。... |
| 填充層 定義
是在建築領域內,一般指樓地面工程中。填充層是指輕質的鬆散(爐渣,膨脹蛭石,膨脹珍珠岩等)或塊體材料(加氣混凝土,泡沫混凝土,泡沫塑料,礦棉,膨脹珍珠岩,膨脹蛭石塊和板材等)以及整體材料(瀝青膨脹珍珠岩,瀝青膨脹蛭石等)填充。
基本性徵
型別:由特殊水質樹脂,配以高品質顏料,精製而成之單液型水性填充用底。
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| 隔離層 isolation layer;isolation mask
為在電學上實現集成電路器件的功能元件的隔離的那一部分。
該隔離層特別用於雙極型器件,通常由擴散劑製成。
隔離層通常為掩模層1或掩模層2,它是遍及整個晶片區域的細線方框。
在建築業構造做法中通常指地面和屋面部位,處於防水層和結構層之間,其作用是減少結構... |
| 雜填土 雜填土主要出現在一些老的居民區和工礦區內,是人們的生活和生產活動所遺留或堆放的垃圾土。這些垃圾土一般分為三類:即建築垃圾土、生活垃圾土和工業生產垃圾土。不同類型的垃圾土、不同時間堆放的垃圾土很難用統一的強度指標、壓縮指標、滲透性指標加以描述。
雜填土的主要特點是無規劃堆積、成分複雜、性質各異、厚薄不均、規律性差。因而... |
| 匝道 匝道,又稱引道,是工程學上的術語,通常是指一小段提供車輛進出主幹線(高速公路、高架道路、橋樑及行車隧道等)與鄰近的輔路,或其他主幹線的陸橋/斜道/引線連接道,以及集散道等之附屬接駁路段。它是構成道路交流道的主要交通建設。
基本信息
【詞語】匝道
【讀音】zādào
【翻譯】ramp
名詞解釋
1:進口、出口... |
| 特大橋 特大橋(grand bridge)是指多孔跨徑總長大於1000m,單孔跨徑大於150m的橋樑。 [1]
意義與特點
建橋最主要的目的,就是為了解決跨水或者越谷的交通,以便於運輸工具或行人在橋上暢通無阻。若從其最早或者最主要的功用來說,橋應該是專指跨水行空的道路。故說文解字段玉裁的註釋為:“梁之字,用木跨水,今之橋也... |
| 高填方 高填方概述
高填方是通過“分層碾壓回填土將所要求的構築物達到比周圍地勢明顯高出的設計施工方案”。如:現代的高速公路路基等。主要目的是防“百年一遇的最高洪水位”影響。... |
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| 麻花鑽 引
注音: má huā zuàn
麻花鑽是通過其相對固定軸線的旋轉切削以鑽削工件的圓孔的工具。因其容屑槽成螺旋狀而形似麻花而得名。螺旋槽有2槽、3槽或更多槽,但以2槽最為常見。麻花鑽可被夾持在手動、電動的手
麻花鑽的組成
標準麻花鑽。麻花鑽由柄部、頸部和工作部分組成。
麻花鑽的主要幾何角度
(1)螺旋角β... |
| 毛田組 中文名稱
毛田組
時代
∈3-O1
命名
貴州地質局一零八隊,1966年命名。
特徵
毛田組[1]為灰,淺灰色厚層塊狀灰岩夾白雲質灰岩和白雲巖。下部為三葉蟲Metacalvinella-Calvinella 組合帶;上部為頭足類Yanheceras 帶,頂部為牙形石Monocostodus seviere... |
| 十字鋪組 基本信息
中文名稱:十字鋪組
時代:O1-2
命名
樂森璕,1928年命名。
特徵
由灰綠、黃綠色鈣質頁岩(或泥灰岩)組成,底部常為數米厚的灰色厚層灰岩或鮞狀灰岩。含筆石:Gymnograptus linnarssoni帶及Orthograptus aff. disjunctus,Pseudoclimaco... |
| 提水 古代提水工具主要是水車、桔槔、筒車3種。
水車(又稱龍骨車),發明於三國後期,唐文宗時(826∼836年),才下詔頒出圖樣推廣採用。到北宋時盛行於長江流域。它適用於港浦較多的平原地帶。明代已有鑿井汲水灌溉記載。桔槔是從水井汲水的工具,適用於靠井水灌溉的平原及丘陵地帶。筒車多用於灌溉沿溪高田。據清嘉慶《連江縣志·水利》... |
| 土木結構 歷史與分佈
歷史沿革
中國古代房屋的主要是土木結構的建築,當時由於生產技術水平的低下,人們沒有辦法生產出大量的水泥、鋼筋來滿足人們的房屋需求,而土木結構所需要的材料在全國各地均可輕易地得到,這也是土木結構廣泛的被古代人們所接受。 [1]直到上個世紀90年代末期,土木結構在中國的廣大農村地區仍然廣泛的分佈著。
主要... |