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滌綸布

滌綸布簡介

滌綸(terylene)的生產過程包括縮聚和熔體紡絲兩部分。原料主要從石油裂解獲得,也可從煤和天然氣取得。聚酯纖維(polyester),俗稱滌綸。在化纖中屬於合成纖維。合成纖維製造業是化纖行業中規模最大、分支最多的子行業,除了滌綸外,其產品還包括腈綸、錦綸、氨綸等。

滌綸的英語名詞到底,terylene多用於坯布,面料,服裝的描述。如:滌棉坯布的稱為T/c布polyester用於更精確的化學原料術語。一般滌綸合成的產品都稱為化纖坯布或面料。 [1]滌綸布特點

滌綸是合成纖維中的一個重要品種,是我國聚酯纖維的商品名稱滌綸的特性:1)強度高,耐衝擊強度比錦綸高4倍,比粘膠纖維高20倍。 2)、彈性好。彈性接近羊毛,當伸長5%∼6%時,幾乎可以完全恢復。耐皺性超過其他纖維,即織物不摺皺,尺寸穩定性好。彈性比錦綸高2∼3倍。 3)、耐熱性好。 4)、吸水性好。 5)、耐磨性好。耐磨性僅次於耐磨性最好的錦綸,比其他天然纖維和合成纖維都好。 6)、耐光性好。耐光性僅次於腈綸。 7)、耐腐蝕。可耐漂白劑、氧化劑、烴類、酮類、石油產品及無機酸。耐稀鹼,不怕黴,但熱鹼可使其分解。 8)、染色性較差。滌綸工業絲根據其性能可以分為標準型(HT 高強低伸系列)、低縮型(LS 中強低收縮系列)、尺寸穩定型(HMLS 高模低縮系列)。標準型滌綸工業絲用途廣泛,需求量大,製造難度及生產成本相對較低。低縮型和尺寸穩定型滌綸工業絲的性能要求高,製造難度較大,生產成本相對較高,特別是尺寸穩定型滌綸工業絲主要用於乘用車和輕載車的子午輪胎,關乎生命安全,對質量要求更高。簾子佈是輪胎外胎的骨架材料,其重量約佔外胎總重量的10%~15%,其成本約佔輪胎生產成本的37%,是輪胎生產的主要原材料之一。目前輪胎簾子佈主要有錦綸簾子佈、滌綸簾子佈、粘膠簾子佈和鋼絲簾布等。隨著輪胎子午化率的不斷提高,總的趨勢是滌綸工業絲的需求量不斷增加,滌綸工業絲產量不斷提高。

滌綸樹脂具有較高的熔點以及一系列優異的物理性能,故主要用來生產合成纖維和作為薄膜,在國防上可用來製造高空降落傘、軍用織品。在漁業上是編織漁網的好材料,也可作汽車輪胎的簾子線和日常衣著用品,由滌綸樹脂製成的工程塑料或複合材料可以代替許多金屬等。

玻纖增強滌綸具有優異的電絕緣性,特別是在高溫高濕環境下仍能保持穩定的電絕緣性能,故在工業上作絕緣材料。中國滌綸布印染產業發展出現的問題中,許多情況不容樂觀,如產業結構不合理、產業集中於勞動力密集型產品;技術密集型產品明顯落後於發達工業國家;生產要素決定性作用正在削弱;產業能源消耗大、產出率低、環境污染嚴重、對自然資源破壞力大;企業總體規模偏小、技術創新能力薄弱、管理水平落後等。

從什麼角度分析中國滌綸布印染產業的發展狀況?以什麼方式評價中國滌綸布印染產業的發展程度?中國滌綸布印染產業的發展定位和前景是什麼?中國滌綸布印染產業發展與當前經濟熱點問題關聯度如何……諸如此類,都是滌綸布印染產業發展必鬚麵對和解決的問題——中國滌綸布印染產業發展已到了岔口;中國滌綸布印染產業生產企業急需選擇發展方向。

中國滌綸布印染產業發展研究報告闡述了世界滌綸布印染產業的發展歷程,分析了中國滌綸布印染產業發展現狀與差距,開創性地提出了“新型滌綸布印染產業” 及替代品產業概念,在此基礎上,從四個維度即“以人為本”、“科技創新”、“環境友好”和“面向未來”準確地界定了“新型滌綸布印染產業” 及替代產品的內涵。根據“新型滌綸布印染產業” 及替代品的評價體系和量化指標體系,從全新的角度對中國滌綸布印染產業發展進行了推演和精準預測,在此基礎上,對中國的行政區劃和四大都市圈的滌綸布印染產業發展進行了全面的研究。


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