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物流業 |
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物流業是指物品從供應地向接受地的實體流動過程。物流業是將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能根據實際需要實施有機結合的活動的集合。 概述 複合型產業 物流業是將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能根據實際需要實施有機結合的活動的集合。物流業是一個新興產業，不能僅僅等同於運輸業或者倉儲業。第一，物流業是一個複合型產業。物流業是物流資源產業化而形成的一種複合型或聚合型產業，物流資源有運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息平台等，其中運輸又包括鐵路、公路、水運、航空、管道等。這些資源產業化就形成了運輸業、倉儲業、裝卸業、包裝業、加工配送業、物流信息業等。這些資源分散在多個領域，包括製造業、農業、流通業等。把產業化的物流資源加以整合，就形成了一種新的物流服務業。這是一種複合型產業，也可以叫聚合型產業，因為所有產業的物流資源不是簡單的疊加，而是通過優化整合，可以起到1 1>2的功效。 生產性服務業 第二，物流業是生產性服務業。 生產性服務業是指為第一、二、三產業的實物生產和服務生產提供服務的產業。我們可以把生產區分為農業生產、工業生產和服務業生產，農業生產產出農產品(15.93,0.06,0.38%)，工業生產產出工業品，服務業生產產出服務產品。無論是農業生產、工業生產和服務業生產，都需要外購服務作為生產要素投入本企業的生產過程，這些外購服務就構成服務性生產資料。在國際上，一般把50%以上產品用於生產的服務部門稱為生產性服務業，50%以上產品用於消費的服務部門稱為消費性服務業。在發達國家，生產性服務業在整個服務業的比重超過60%，其發展速度也明顯快於消費性服務業，特別是金融、物流、運輸、信息、商務服務發展最快。 發展趨勢 20世紀70年代以來，世界產業結構調整，發達國家紛紛將勞動密集型產業，特別是製造業向發展中國家轉移，而自己迅速發展生產性服務業，從而獲取經濟控制力。許多國際性大城市，在經濟全球化與區域經濟一體化過程中，從高度集中的製造業模式向高度集中的生產性服務業模式轉變，生產性服務業已成為國際大都市的一個標誌性產業。但需要說明的是，現代物流業也為消費者服務，城市里為千家萬戶進行消費品配送就屬於這一類。 隨著經濟全球化步伐的加快，科學技術尤其是信息技術、通訊技術的發展，跨國公司的出現所導致的本土化生產、全球採購、全球消費趨勢的加強，現代物流的發展呈現出新的特點：電子物流的興起 基於網絡的電子商務的迅速發展促使了電子物流（E－Logistics）的興起。 據統計，通過互聯網進行企業間的電子商務交易額，1998年全球已達到430億美元。市場調查企業Forrester Research預測， 2002年將迅速增長到8400億美元、企業通過互聯網加強了企業內部、企業與供應商、企業與消費者、企業與政府部門的聯繫和溝通，相互協調，相互合作。消費者可以直接在網上獲取有關產品或服務信息，實現網上購物．這種網上的"直通方式"使企業能迅速、準確、全面地了解需求信息，實現基於顧客訂貨的生產模式（Build ToOrder-BTO）和物流服務。此外；電子物流可以在線追踪發出的貨物，在線規劃投遞路線，在線進行物流調度，在線進行貨運檢查．可以說電子物流將是21世紀物流發展的大趨勢。 物流規模和物流活動的範圍進一步擴大，物流企業將向集約化與協同化發展 21世紀是一個物流全球化的時代，企業之間的競爭將十分激烈。要滿足全球化或區域化的物流服務，企業規模必須擴大形成規模效益。規模的擴大可以是企業合併，也可以是企業間的合作與聯盟，主要表現在兩個方面： 一是物流園區的建設。物流園區是多種物流設施和不同類型的物流企業在空間上集中佈局的場所，是具有一定規模和綜合服務功能的物流集結點。物流園區的建設，有利於實現物流企業的專業化和規模化，發揮它們的整體優勢和互補優勢。 二是物流企業的兼併與合作。隨著國際貿易的發展，美國和歐洲的一些大型物流企業跨越國境．展開連橫合縱式的併購，大力拓展國際物流市場，以爭取更大的市場份額。除此之外，另一種集約化方式是物流企業之間的合作與建立戰略聯盟。 物流服務的優質化和全球化 隨著消費多樣化、生產柔性化、流通高效化時代的到來，社會和客戶對物流服務的要求越來越高；物流服務的優質化是物流今後發展的重要趨勢。 5個亮點“Right”的服務，即把好的產品（The right porduct）在規定的時間（At the right time）；規定的地點（In the right place），以適當的數量（In the right quantity） ，合適的價格（At the right Price）提供給客戶將成為物流企業優質服務的共同標準。物流成本己不再是客戶選擇物流服務的唯一標準，人們更多的是注重物流服務的質量。物流服務的全球化是今後發展的又一重要趨勢。許多大型製造部門正在朝著"擴展企業"的方向發展。這種所謂的'擴展企業"基本上包括了把全球供應鏈條上所有的服務商統一起來，並利用最新的計算機體系加以控制。同時，製造業已經實行"定做'服務理論，並不斷加速其活動的全球化，對全球供應連鎖服務業提出了一次性銷售（即"一票到底"的直銷）的需求．這種服務要求極其靈活機動的供應鏈，這也迫使物流服務商幾乎採取了一種"一切為客戶服務”的解決辦法。 第三方物流的快速發展 第三方物流（Third party logistics）是指在物流渠道中由中間商提供的服務．中間商以合同的形式在一定期限內，提供企業所需的全部或部分物流服務。第三方物流提供者是一個為外部客戶管理、控制和提供物流服務作業的公司，通過提供一整套物流活動來服務於供應鏈。 綠色物流是物流發展的又一趨勢。 物流雖然促進了經濟的發展，但是物流的發展同時也會給城市環境帶來不利的影響，如運輸工具的噪聲、污染排放、對交通的阻塞等，以及生產及生活中的廢棄物的不當處理所造成的對環境的影響。為此，21世紀對物流提出了新的要求，即綠色物流。綠色物流包括兩方面一是對物流系統污染進行控制，即在物流系統和物流活動的規劃與決策中盡量採用對環境污染小的方案，如採用排污量小的貨車車型，近距離配送，夜間運貨（減小交通阻塞，節省燃料和減小排放）等。發達國家政府倡導綠色物流的對策是在污染髮生源、交通量、交通流等三個方面製定了相關政策。綠色物流的另一方面就是建立工業和生活廢料處理的物流系統。不斷採用新的科學技術改造物流裝備和提高管理水平 國外物流企業的技術裝備已達到相當高的水平，已經形成了以系統技術為核心，以信息技術、運輸技術、配送技術、裝卸搬運技術、自動化倉儲技術、庫存控制技術、包裝技術等專業技術為支撐的現代化物流裝備技術格局。 今後進一步的發展方向是： 信息化-一採用無線互聯網技術，衛星定位技術GPS），地理信息系統（GIS），射頻標識技術（RF）等。 自動化-一自動導引小車（AGV）技術，搬運機器人（Robot System）技術等。 智能化-一電子識別和電子跟踪技術，智能運輸系統（ITS）。 集成化-一信息化、機械化、自動化、智能化於一體 範圍 |
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