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魯本斯·巴里切羅

2000年—代表法拉利參加17個分站比賽並取得1個分站冠軍

2001年—代表法拉利參加17個分站比賽

2002年—代表法拉利參加19個分站,並取得5個分站冠軍

2003年—代表法拉利參加14個分站,並取得2個分站冠軍2004年—代表法拉利車隊18個分站全部得比賽,並取得2個分站冠軍

2005年—效力法拉利

2006年—轉入本田。

2009年—效力布朗GP車隊,並取得2個分站冠軍

2010年—效力威廉姆斯車隊

2011年—效力威廉姆斯車隊

車手故事

巴里切羅的F1生涯是1993年在喬丹車隊開始的,喬丹車隊是巴西人效力最長時間的地方,在首個F1賽季,由於車隊實力不強,後備力量不足,巴里切羅只在日本分站取得積分。在接下來的一個賽季裡,巴里切羅登上了頒獎台,並且在自己的家鄉取得了第4名。隨手巴西人又在喬丹車隊待了2個賽季,在1997年巴里切羅為自己轉換了新的環境,他加盟到斯圖爾特車隊效力。如果說巴里切羅在喬丹車隊的經歷是受到挫敗,那麼他在斯圖爾特的生活可以用厄運來形容,賽車出現的種種問題讓巴西人在17個分站賽中的其中13個都出現了問題。盡宇航局在摩納哥的拿下了第2名,但這並不能讓巴西人滿意。在1998到1999年,斯圖爾特的賽車繼續阻止巴西人的前進步伐。到了1999年年末,巴里切羅決定在2000年加盟到法拉利與舒馬赫一同並肩作戰。

1994年,聖馬力諾黑暗週,巴里切羅在周五的排位賽里飛出賽道,一度昏迷。

在2000年,巴里切羅終於獲得了第1個人的分站冠軍,事情發生在德國分站上,但巴西人在那個賽季的整體表現並不理想。當時他在轉會到法拉利的時候,車隊告訴他的地位將與舒馬赫相同,但很快,巴里切羅就成了支持舒馬赫的角色,這讓巴西人很失望。

2001賽季,巴里切羅在奧地利分站將比賽最後時刻接到車隊命令將冠軍讓給了舒馬赫,最後,巴里切羅以56分的積分排在了車手總積分榜的第3位。

2002賽季,在澳大利亞分站,巴里切羅與拉爾夫的賽車發生碰撞,當時多輛賽車也被捲入了這次意外中。賽季結束後,巴里切羅的成績還是不錯的,他獲得了4個分站冠軍。

2003賽季,巴西人繼續充當著為舒馬赫保駕護航的人,巴里切羅在最後一個分站獲得冠軍,幫助了舒馬赫奪得車手總冠軍,同時也讓法拉利繼續成為車隊總冠軍。 2004賽季,巴里切羅取得了不俗的成績,四次奪得竿位, 兩次冠軍和12次登上領獎台進一步穩固了他成為第二頂級車手的領先地位。同時巴里切羅與隊友邁克爾-舒馬赫一起使得法拉利在2004年再掀紅色風潮。

2007賽季,巴西人度過了一個黑暗的賽季,居然整個賽季顆粒無收。偶爾甚至有傳言,本田可能有換掉他的慾望。

2008賽季,堅持下來的巴里切羅出現了華麗轉身,在大雨中的銀石賽道依靠自己出色的雨戰技術以及對輪胎的正確選擇,從第16位發車一路向上爬升。最終獲得第三名。在加盟本田之後第一次登上領獎台並且打破了一年多的積分荒。證明了他還是那個巴西人的驕傲。

賽車生涯

青年時期

巴里切羅在1981年-88年連奪巴西卡丁車錦標賽,1989年獲巴西福特方程式,1990年到歐洲征戰獲素-蓮花方程式系列賽(Formula Vauxhall Lotus Series)。並且在第二年的英國F3大獎賽中同樣出色,打敗了年輕的英國車手大衛·庫特哈德。這時他無限接近一級方程式,最高級別的單座車賽,那時他只有十九歲。 1993年他參加了F3000比賽,並獲得總分第三的成績,同時在這一個賽季他加入了喬丹車隊。

喬丹車隊(1993 - 1996)

1993年,巴里切羅的新秀賽季讓人印象深刻,他在日本大獎賽獲得第五名,奪得兩個積分,使他在1993年的總成績榜單上位列第十八。

1994年,巴里切羅的開場很不錯,在巴西第四名完賽,並在英田賽道(日本)取得第三名首次登上領獎台。然而在聖馬力諾大獎賽中,當巴里切羅周五練習賽中遭遇的嚴重撞車事故差點斷送了他的職業生涯,當時撞擊使他失去了知覺並威脅到了他的生命。在比利時大獎賽上得到杆位,在葡萄牙大獎賽上領跑若干圈。他在比利時大獎賽上的杆位甚至創造了歷史上最年輕的杆位車手紀錄。在1994賽季,他以十九分的成績位列車手積分榜的第六位。

1995年,在蒙特利爾以第二名的成績完賽,但是喬丹車隊的車在穩定性上比1994年略遜一籌。巴里切羅在整個賽季取得是一分,位列車手榜的第11位。

1996處,隨著賽季的不斷推進,喬丹車隊的競爭力卻下降了。巴里切羅與車隊老闆埃迪·喬丹的關係在1996年惡化了,並且在這一年的年末他轉會到了斯圖爾特車隊。

斯圖爾特車隊(1997 - 1999)

1997年,巴里切羅僅僅完賽三場。最好的表現是在摩納哥的第二名。同年,巴里切羅在2月24日和席爾瓦娜·吉亞豐(Silvana Giaffone)完婚。

1998年,這支車隊的狀況並沒有好轉,巴里切羅的成績依然優於他的隊友馬格努森,同時,這使馬格努森的車手席位不保,法國大獎賽之後就讓位給維斯塔潘(Jos Verstappen)。

類別 :[F1常用]

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