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楊梅市 |
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楊梅市，舊名“楊梅壢”，是位於中國台灣省桃園縣南部的一個縣轄市。原為楊梅鎮，2010年5月因人口超過15萬，於8月1日改制為縣轄“楊梅市”，曾是台灣省人口第一大鎮。 市情簡介 楊梅市位於台灣桃園縣南部，東經121.08度，北緯24.54度，現今最大住民族群為客家族群，楊梅市原為楊梅鎮，2010年5月因人口超過15萬，於同年8月1日改制為縣轄市。改制前長期為全台灣人口最多的鎮。境內省道台1線位標43K（楊梅市及平鎮市交界）至52K（楊梅市及新竹縣湖口鄉交界），人口約15.1萬餘人，境內有桃園幼獅工業區及楊梅工業區和秀才科技園區，可分為楊梅、埔心、富岡、高山頂四區域。楊梅舊名楊梅壢莊，清康熙時就有移民進入楊梅壢，至乾隆年間大規模開發。民國9年時改為楊梅莊，光復後改為楊梅鎮迄今。楊梅鎮位於台灣省桃園縣的西南方，面積為89.13平方公里，約有三分之一的疆界與新竹縣接壤；東與平鎮市、龍潭鄉連接，北邊與中壢、新屋銜接，西與新竹縣湖口鄉交界，南與新竹縣新埔鎮接壤。當地的原住民為平埔族，最大住民族群為客家族群。該鎮亦為台灣人口最多的鎮之一。 市名來源 楊梅市舊名“楊梅壢”，“壢”在客家語裡是“台地間的河谷低地”的意思，清代漢人先後移民到這裡，看到滿山遍野都是野生的楊梅樹，風景美麗宜人，所以把這裡稱為楊梅壢，而楊梅樹因此也理所當然成為楊梅市的“市樹”。 歷史地理 楊梅市輪廓略成長方形，東西距大於南北距。境內南北地貌不同：北部是兩塊向北緩降的單面山台地，高山頂在東，長岡嶺在西，其間有個缺口，本縣重要河川社子溪由此向北流向新屋鄉，注入台灣海峽。台地靠南的邊緣較陡，頂上頗為平坦，平均海拔約為200米左右。 中部是一塊略呈東南－西北向的長形盆地，楊梅市街位在中央偏東；南部是店子湖台地，與龍潭鄉和新竹縣新埔鎮的台地地形相接，平均海拔在300米以上。 楊梅全市面積89.12平方公里，主要居住聚落集中在埔心、楊梅、富岡、高榮四大區域。 楊梅最早成立的市街位於伯公山周圍，又被當地人稱為老街，楊梅歷史最悠久的錫福宮便位於老街上。自古以來，楊梅一直都是北台灣的交通要衝，鐵公路交通均十分便利，楊梅市有楊梅、埔心、富岡共3個火車站。其中，楊梅火車站當年最早設立的位置是在大華街的衛生所舊址，衛生所前面的階梯其實就是當時的月台。 1929年，鐵路改道並鋪設複線，於是便將楊梅車站往北遷移到新街。 楊梅市街的信仰中心為錫福宮，供奉客家莊的保護神“三官大帝”。位於高山頂的啟明宮亦供奉三官大帝。 行政區劃 本市下轄41裡，945鄰，依代表會選區分為： 楊梅區：楊梅里、楊江里、梅新里、紅梅里、永寧裡、大平里、秀才裡、東流裡、大同里、中山里。 埔心區：埔心裡、仁美里、金龍里、光華里、梅溪里、梅新里、金溪里、三民裡、裕成裡、裕新里、永平里、楊明里、瑞塘里、瑞坪里、四維里。 富岡區：富岡裡、富豐裡、員本里、豐野裡、上湖里、三湖里、頭湖里。 高山頂區：高山里、高上里、青山里、高榮裡、新榮裡、雙榮裡、水美里、上田裡、瑞原裡。 交通條件 楊梅鎮交通有縱貫公路、縱貫鐵路、中山高速公路等貫穿該鎮，楊梅交流道與幼獅交流道分設在鐵路兩旁，又有楊梅、埔心、富岡等3個火車站，交通極為便利，東西向快速道路建成後，交通更為便捷。 國道 國道一號（中山高） 中山高速公路67幼獅幼獅交流道中山高速公路69楊梅楊梅交流道五股楊梅高架橋校前路交流道 主要道路 台1線：平鎮市- 楊梅市- 新竹縣湖口鄉台31線：高鐵橋下桃園段道路（施工中）台66線：東西向快速公路—觀音大溪線縣道115號：新屋鄉- 楊梅市- 新竹縣新埔鎮 鐵路 台灣鐵路管理局縱貫線（台鐵捷運紅線） 埔心車站楊梅車站富岡車站 文化教育 楊梅鎮設有小學14所，國中8所，高中職4所。比較著名的有國立楊梅高中、私立治平高中、私立大華高中。 高中職校 國立楊梅高級中學 類別 :[台灣桃園縣] |
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