適用車速 ------5-180Km/h。
抓拍原理
有兩種方式,一種是地下埋設感應線圈,橫桿上架設數碼相機,用於對闖紅燈的抓拍,另一種是架設攝像機,用於對超速、闖紅燈違章停車等進行實時錄相。無論哪種方式,都會對於違章車輛拍攝至少三張圖片,一張是瞬間違章圖片,一張是號牌識別圖片,一張是全景圖片。不論哪種方式,都是24小時開機拍攝,圖片保留時間一般是一周。處理過程
指揮中心收到圖片,會將車牌號信息與車管所信息相比對,從而調出車輛的綜合信息,如車主、車型、顏色等,然後由信息處理人員錄入北京市公安交通管理局網站,以使違章車主能夠進行查詢。
信息損失
不是所有違章的車輛都能夠被拍下來,只有車牌圖片清晰的情況下,信息錄入人員才能將違章車輛輸入數據庫進行處理。
拍攝範圍
一個攝像機通常只拍一個車道,少數可拍兩個車道,一般都是設在從左向右數的第一和第二條車道上。數碼相機的拍攝範圍較寬,所以在城區內大多數都能夠拍到同向所有的車道。
工作特點
1、車速監控dzjz在車速超過規定20km後啟動
2、紅燈監控dzjc在紅燈亮起3秒後啟動
優缺點
[6]光學相機電子警察
優點:系統簡單可靠、維護量小、成本低、壽命長、車牌照片比較清晰、控制單元簡單、採用電子閃光燈補光夜間照片效果好、一台相機可抓拍多車道。缺點:照片採用膠卷形式,照片數量少,人工換膠卷工作量大,膠卷、照片需要沖洗,後期成本高,照片無法傳輸。不能連續抓拍。
視頻攝像機電子警察
優點:攝像機是工業級產品,可連續抓拍,系統由工控機(或嵌入式計算機) 圖像卡 I/O卡組成,照片可以傳輸,加牌照識別軟件後可自動識別車牌號碼。缺點:照片像素低(30-40萬),強陽光下無法辯認紅燈,證據說服力不強,採用LED燈補光,夜間照片效果差,無效照片多。系統由多台攝像機組成,每一車道用一台攝像機拍攝車牌,全景可共用一台攝像機,不能在一張照片中反映闖紅燈的三要素,(即車牌號、停車線、紅燈信號),由於攝像機的原因,不能獲得高清照片,無法看清紅燈是該系統的致命問題。另外系統複雜、可靠性差,維護量大、成本高、壽命短、安裝調試難,視頻電子警察都存在路口工控機或嵌入式計算機的高溫死機等現象。
數碼相機電子警察
優點:照片像素高(400-1000萬)、照片清晰、採用電子閃光燈補光夜間照片效果好、一台相機可抓拍多車道、成本低、能在一張照片中最佳的反映闖紅燈的三要素,紅燈、車牌、停車線清晰可辯、證據說服力強。照片既可路口下載,也可有線或無線傳輸,採用定焦數碼相機方案能很好的適應新的電子警察要求,是物美價廉的方案,說服力強,符合公安部標準。採用嵌入式計算機控制,Linux操作系統運行穩定,在路口高溫、高濕、機械震動的條件下,系統穩定性及可靠性較好。定焦數碼相機改造簡單,穩定性好,價格低,壽命長達三年以上。缺點:定焦數碼相機不能連續抓拍,而單反數碼相機是可以連續抓拍的。但單反數碼相機的價格是定焦數碼相機的5-6倍。電子閃光燈的壽命沒有LED補光燈長,需用經常更換(2-3個月),但電子閃光燈的補光效果是最佳的。
上海分佈
闖紅燈
地點 類型
1 上海東/黃河闖紅燈
2曹安路/翔黃支路 闖紅燈
3常熟/五原 闖紅燈
4 成都北/鳳陽闖紅燈
5 定西路/新華路闖紅燈
6 奉賢路/江寧路闖紅燈
7邯鄲/國權 闖紅燈
8河南路/天潼路 闖紅燈
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