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佐藤琢磨 |
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職業生涯大事記 1997卡丁車大獎賽，獲得本田鈴鹿賽車學校獎學金 1998日本F3大獎賽專業組冠軍，之後定居英國參加英國方程式比賽 1998Vauxhall方程式大獎賽：鑽石賽。首次在Snetterton參加比賽，年底畢業於方程式俄佩奧後參加鑽石賽1999EDFA方程式賽事FormulaOpelEuroseries，在Donington贏得賽季預選賽，獲錦標賽第六；亞洲方程式2000的冠軍，晉級F3澳門大獎賽，賽季中參加英國F3B級賽—鑽石賽 2000英國F3錦標賽：卡林賽事第三，四次贏得錦標賽，法國F3錦標賽Spa站冠軍 2001英國F3比賽：12次獲得卡林賽事冠軍；在Zandvoort贏得萬寶路大師杯F3賽事冠軍，晉級F3國際挑戰賽英國大獎賽和澳門大獎賽；英美車隊試車手 2002F1約旦大獎賽 2003F1英美車隊3號車手，得到3分車手排名第19 2004年1次登上領獎台，以34個積分位列車手積分榜第8 2005 效力英美車隊，僅獲得1個積分 2006 效力超級亞久里車隊[1] 2007年代表超級亞久里車隊獲得車隊歷史上的首個積分（西班牙大獎賽）。 2007年在加拿大大獎賽中，代表超級亞久里車隊於最後一圈中直線超越費爾南多·阿隆索，取得3個積分。 2008年在繼續代表超級亞久里車隊完成賽季初的四站比賽后，隨著車隊因財務危機整體退出剩餘大獎賽而暫別了F1運動。至此，車隊自成立以來取得的所有積分，均為佐藤琢磨所貢獻。此後，其亦表示了繼續在F1其他車隊尋求機會的意願。其後為紅牛二隊進行試車。 2009年賽季前在紅牛二隊的車手爭奪戰中敗給了法國人Sebastian Bourdais。隨後紅牛一隊任命他為試車手，但是他婉拒。 2010年佐藤琢磨參加Indycar，加入KV車隊駕駛車號5號Lotus賽車。 2011年佐藤琢磨再次與KV RACING TECHNOLOGY蓮花車隊合作，參戰2011年IZOD IndyCar系列賽事。 車手軼事 佐藤琢磨否認故意阻擋海菲爾德 由於2006年上海站比賽最後一圈發生的連環撞車事故後，這位超級亞久里車手被判忽視藍旗並阻擋更快車手，同時佐藤琢磨也被取消了最後的成績。 29歲的佐藤琢磨聲稱自己是清白之身，並強調他曾試圖讓駕駛寶馬索伯賽車的尼克·海菲爾德通過。 “但那時又開始下雨了，”佐藤琢磨說道，“令人吃驚的是我跟上了他。他在一號彎犯了一個錯誤，跑的路線有點開，所以我超過了他。” 佐藤琢磨表示在捲入海菲爾德、魯本·巴里切羅、簡森·巴頓和佩德羅·德·拉·羅薩之間的混戰前，賽道上並沒有藍旗揮舞。 “我沒有忽視藍旗，我為什麼這樣做？”佐藤琢磨說，“我認為我做了正確的事情。沒有藍旗，如此好的一個成績被剝奪令人很遺憾，我不認為我應該受到責備。” 黃旗下超車受罰法國站退後發車佐藤琢磨拒絕認錯2007年6月18日，F1美國大獎賽在印第安納波利斯賽道結束。英國車手漢密爾頓摘得本賽季第二個分站冠軍。超級亞久里車隊的日本車手佐藤琢磨在比賽進行到第14圈時衝出賽道退出了比賽，但賽后仍遭到處罰：由於在比賽中黃旗下超車，佐藤琢磨將在兩週後的法國大獎賽中退後10位發車。 賽后佐藤琢磨拒絕承認自己曾在黃旗時超車，“相反當時，巴頓正在超過我……” 加拿大站比賽中曾有不俗表現的佐藤在美國站比賽中陷入低谷，排位賽第一節後即被淘汰，正賽中又在第14圈便因自己犯錯衝出賽道導致退賽。 [2] 佐藤失業不失志欲頂替維特爾加盟紅牛二隊 2008賽季末的臨近，各車隊對於下賽季的車手選擇也進入了議事日程，由於維特爾已經確定會頂替退役的庫爾特哈德、加盟紅牛車隊，他在紅牛二隊留下的空缺將由誰來填補就成了一個備受關注的話題。 9月24日，日本車手佐藤琢磨表示，自己對於這個位置已經冀望已久了。 類別 :[F1常用] |
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